MASALAH KERETA SEMPUT SECRETS

masalah kereta semput Secrets

masalah kereta semput Secrets

Blog Article



four)Fuel pump seperti kata mekanik anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya adalah enjin anda telah mati masa berjalan kerana idling yang terlalu rendah,saudara boleh lihat pada meter RPM ,perhatikan RPM bila lampu semua berkelip jika RPM jatuh mendadak bermakna enjin sebenarnya telah hampir mati.

Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

Kancil 850 akan jadi begini bila clutch plate yang habis menyebabkan clutch tersebut berbulu2 dan menyekat pergerakan tukar equipment.

api keluar sebab coil yang tak elok,bila terdapat coil yang berlawan dengan negatif human body akan menyebabkan api keluar dimana2,tukar coil tersebut

Pastikan komponen suspensi seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.

Saudara perlu bawa ke mekanik lain untuk tukar piston ring,besar kemungkinan piston ring tak ditukar.

Menggunakan bahan api berkualiti dapat membantu enjin beroperasi dengan lebih efisien dan mengurangkan risiko bunyi bising.

salam, rpm kancil 850 saya kadang2 jadi tidak stabil contohnya semasa ditrafik gentle atau semasa berhenti sebelum off suis, rpm akan mengerang sehingga 3k sebelum regular balik.

tak pun throttle physique kotor ke…..p hantar balik kat mana pasang ngv tu suruh dia adjust betul2….

Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?

Catalytic converter yang tersumbat menghalang aliran gasoline ekzos yang betul, menyebabkan tekanan balik dalam enjin dan mengurangkan prestasi. Tanda-tanda termasuk enjin semput, bau asap ekzos yang kuat, dan prestasi enjin menurun. Periksa dan bersihkan catalytic converter; gantikan jika perlu.

standarad rpm adalah sekitar rm900-1000 untuk idling,seperti yang saya katakan saudara kena regulate distributor diwoksyop,minta mereka buat tuning sehingga rpm1000 untuk idling gunakan tuning light.

one) Penggunaan petrol yang kuat. Hanya dapat bawah 200km untuk total tank. Sudah 4kali tukar carb seconhand tapi masih kuat makan petrol.

Jika selepas melakukan langkah-langkah di atas masalah masih berterusan, dapatkan khidmat mekanik profesional. Mereka mempunyai peralatan dan kepakaran untuk mendiagnosis dan membaiki masalah dengan tepat, memastikan kenderaan order sekarang anda selamat untuk dipandu.

Report this page